Новости

Mar 25, 2024

Обзор дорожных кроссовок Nimbl Air

Роскошные итальянские кроссовки для шоссейных гонок. Это соревнование закрыто. Автор: Саймон фон Бромли Опубликовано: 11 февраля 2023 г., 9:00 Nimbl — бренд обуви для велоспорта, который может быть новым для многих. Однако с этим

Роскошные итальянские кроссовки для шоссейных гонок.

Этот конкурс закрыт

Саймон фон Бромли

Опубликовано: 11 февраля 2023 в 9:00

Nimbl — бренд обуви для велоспорта, который может быть для многих новым. Однако, поскольку в 2023 году он спонсирует команду Jumbo-Visma (одну из самых успешных команд WorldTour последних лет), похоже, он привлечет гораздо больше внимания.

Air — это легкие, хорошо вентилируемые кроссовки для шоссейного велоспорта.

Вместо поворотных циферблатов в нем используются шнурки, что придает классический вид и позволяет немного сэкономить вес (если вы предпочитаете поворотные циферблаты, Nimbl также производит модели Exceed и Ultimate, в которых используется система застежки Boa Li2).

Сделанные вручную в Италии, наушники Nimbl Air имеют красивую конструкцию и удобно лежат в руке.

В сочетании со сверхжесткой карбоновой подошвой они соответствуют многим требованиям, присущим гоночной обуви высокого класса.

К сожалению, за такую ​​цену (399 евро) трудно игнорировать некоторые мелкие проблемы.

Верхняя губа карбоновой подошвы в виде ванны также натирала внутреннюю часть моих ног, из-за чего Airs трудно рекомендовать, если вы не уверены, что это не станет для вас проблемой.

Nimbl Air весит 465 г для пары обуви размера EU44.5, они легкие, но не совсем легкие.

Это на 30 г легче, чем Specialized S-Works 7 Lace (494 г, размер EU45), но на приличный кусок тяжелее, чем Empire SLX от Giro (374 г, размер EU43.5).

Однако, как я заметил, впервые взглянув на кроссовки Nimbl, несколько граммов здесь или там меня не волнуют. Nibml Airs достаточно легкие.

В Airs используется верх из мягкой кожи из микрофибры с множеством перфораций для вентиляции и лишь небольшой набивкой из пены с эффектом памяти.

Все восемь наборов петель для шнурков, кроме одного, усилены для повышения долговечности, и это приятно видеть. На пятке также имеется сменный резиновый бампер.

Возможно, в целях экономии веса у Airs отсутствует бампер на носке. В результате эту область легко поцарапать или повредить, если не соблюдать осторожность при ходьбе по ней или наступлении ногой на перекрестках или светофорах.

Под ним находится тонкая, но сверхжесткая карбоновая подошва. Они охватывают вашу ногу подобно велосипедным кроссовкам Bont и обеспечивают такую ​​же низкую высоту стопы.

В целом, туфли выглядят и ощущаются просто фантастически – профиль также очень гладкий и минималистичный. Уровень демонстрируемого мастерства замечательный.

Несмотря на то, что они заявлены как обувь для альпинизма, я думаю, что они идеально подходят для гонок на время, потому что они, вероятно, более аэродинамически эффективны, чем более громоздкие туфли с поворотными циферблатами.

Внутри обуви вы получаете базовую стельку из этиленвинилацетата (тип легкой пены).

Эта стелька не имеет никаких технических особенностей, таких как регулируемая поддержка свода стопы, которую можно получить в превосходных туфлях Shimano S-Phyre RC902, или даже вентиляционных отверстий. Вместо этого он просто действует как своеобразная амортизация карбоновой подошвы.

В карбоновую подошву встроена арочная опора, и при необходимости можно заменить стельки (я заменил некоторые из них Shimano после нескольких поездок), но по этой цене в этом нет необходимости.

Это особенно актуально, когда многие из лучших кроссовок для шоссейного велоспорта в стандартной комплектации включают более технически продвинутые варианты.

Точно так же, хотя стандартные шнурки были превосходного качества, я нашел их слишком короткими, чтобы заправить бантики во встроенный порт для шнурков при использовании каждого набора петель.

Шнурки, конечно, дешевы и их легко заменить, но в этом нет необходимости, если вы потратили почти 400 евро на пару обуви.

Я был бы признателен за регулируемые отверстия для болтов шипов, как на Specialized S-Works 7 Lace, потому что они обеспечивают гораздо больший диапазон положений шипов.

На Nimbls три отверстия для болтов расположены относительно далеко вперед, и если вы, как и я, предпочитаете использовать шипы немного назад, это может стать проблемой.

В моем случае я просто установил шипы Look Keo как можно дальше назад, а затем сдвинул их вперед на других кроссовках, чтобы они соответствовали друг другу.